Serviciul Național de Investigații din Bulgaria desfășoară investigații suplimentare în urma accidentelor în lanț survenite pe Autostrada Trakia. În cadrul acestui proces de anchetă, autoritățile au procedat la reținerea șoferului român care conducea camionul implicat în incident. Acesta stăționa pe carosabilul autostrăzii în momentul în care s-au produs evenimentele, fiind considerat un element central în determinarea cauzelor accidentelor de pe segmentul respectiv.
Directorul Direcției Regionale a Ministerului de Interne din Iambol, comisar-șef Dobrin Dimitrov, a oferit detalii despre direcția investigației în cadrul unei conferințe de presă. Conform declarațiilor acestuia, se presupune că camionul condus de cetățeanul român a provocat impactul inițial, eveniment care a declanșat succesiv restul accidentelor în lanț. Anchetatorii încearcă acum să stabilească dacă vehiculul circula cu o viteză foarte redusă sau dacă acesta a pătruns pe carosabil direct din banda laterală.
Martorii oculari au oferit informații esențiale despre condițiile de drum în momentul impactului, menționând o schimbare bruscă a vizibilității. După o distanță de aproximativ 70-80 de metri, șoferii au intrat într-o perdea de ceață densă, în care vizibilitatea nu depășea pragul de 10 metri. Aceste circumstanțe meteorologice dificile sunt analizate atent de către experți pentru a înțelege modul în care camionul a ajuns în poziția de staționare pe autostradă.
Pentru a clarifica toate aspectele tehnice și comportamentale ale acestui incident, vor fi dispuse expertize suplimentare de către autorități. Deși șoferul român a fost deja audiat și reținut, procurorii nu au formulat nicio acuzație oficială până în acest moment. Se anunță că miercuri va avea loc o nouă audiere a acestuia, proces care face parte din cadrul anchetei penale ce este în desfășurare în prezent.
Investigația continuă prin audierea martorilor și a tuturor persoanelor implicate în accidentele de pe Autostrada Trakia. Autoritățile bulgare urmăresc să reconstruiască exact succesiunea evenimentelor, de la momentul în care camionul a ocupat carosabilul până la impactul care a afectat restul mașinilor. Procesul de audieri este intens, urmând să determine dacă responsabilitatea cauzei accidentelor revine manevrelor de circulație sau condițiilor de vizibilitate extrem de reduse.
Accidentele rutiere pe magistralele importante din Europa sunt adesea influențate de variații meteorologice bruște, precum ceața densă care reduce drastic capacitatea de reacție a șoferilor. În astfel de cazuri, respectarea vitezei de circulație și poziționarea corectă pe carosabil sunt factori critici pentru prevenirea coliziunilor în lanț pe autostrăzi, mai ales în zonele cu vizibilitate limitată.