Autoritatea pentru Reformă Feroviară a anunțat recepționarea unității TS23, un tren electric interregional nou, construit de producătorul francez Alstom. Această unitate reprezintă al 23-lea tren din cadrul contractului nr. RUIC 257/2022, încheiat cu Alstom Ferroviaria S.p.A. Proiectul prevede furnizarea a insgesamt 37 de rame electrice interregionale noi, de tip RE-IR, pentru modernizarea rețelei feroviare naționale.
După recepție, ARF a predat administrarea ramei electrice TS23 către operatorul de transport feroviar InterRegional Călători. Aceasta este a zecea unitate care face parte din lotul de 13 trenuri atribuite acestui operator în cadrul contractului CSP-L2 RUIC 1/2026. Decizia de atribuire a acestor materiale de transport a fost aprobată anterior prin hotărârea de guvern nr. 1178/2025, marcând un pas important în dotarea flotei de transport feroviar.
Noul tren va fi utilizat pe patru rute de circulație strategice, menite să îmbunătățească conexiunile între regiuni. Acestea includ traseele București Nord – Brașov – Cluj Napoca și București Nord – Brașov, precum și rutele Brașov – Deda – Cluj Napoca și Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Obiectivul principal al acestor deplasări este conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, facilitând mobilitatea și reducând timpul de călătorie pentru pasageri.
Investiția face parte dintr-un proiect complex, gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care este structurat în două etape succesive. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, în timp ce a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Perioada de implementare a întregului proiect este stabilită între 1 ianuarie 2024 și 31 decembrie 2025.
Valoarea totală a acestui proiect de modernizare a serviciilor feroviare este de 1.708.996.863,41 lei. Din această sumă, 1.213.523.359,27 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă provenită din fondurile FEDR. Restul bugetului este format din 214.151.181,05 lei din bugetul propriu al beneficiarului și 281.322.323,09 lei pentru cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA, asigurând astfel resursele necesare pentru achiziția întregii flote de trenuri.
Proiectul de achiziție a ramelor electrice interregionale vizează eficientizarea serviciilor publice de transport feroviar, conform reglementărilor europene. Prin atribuirea acestor contracte de servicii publice către operatorii licențiați, se urmărește creșterea calității transportului de călători. Această inițiativă de modernizare a materialului rulant este esențială pentru integrarea rețelelor feroviare regionale în cadrul unui sistem de transport modern și performant.