Circulația rutieră pe șoseaua montană Transfăgărășan (DN 7C) a fost suspendată temporar marți, 27 octombrie, începând cu ora 18:00. Decizia a fost luată în urma condițiilor meteorologice nefavorabile care au afectat zona alpină a Munților Făgăraș. Restricția vizează segmentul de drum situat între Piscul Negru, în județul Argeș, și Bâlea Cascadă, în județul Sibiu, pe sectorul cuprins între kilometrii 108+000 și 130+800.
Fenomenele meteorologice care au impus această măsură includ ninsori abundente, ceață densă și temperaturi scăzute. Aceste condiții au dus la depunerea unui strat consistent de zăpadă pe suprafața drumului, îngreunând tranzitul. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a subliniat că la altitudini mari schimbarea condițiilor meteo are o dinamică sporită, ceea ce pune în pericol siguranța celor care circulă prin aceste zone montane din cauza fenomenelor imprevizibile.
Echipamentele de deszăpezire au fost mobilizate pe teren pentru a interveni asupra drumului, însă închiderea a fost necesară pentru a asigura siguranța publică. Reprezentanții direcțiilor regionale din Sibiu și Pitești au primit sarcina de a monta indicatoarele rutiere specifice pentru sectorul închis. Această semnalizare este obligatorie pentru a informa șoferii despre imposibilitatea de a circula pe segmentul de drum respectiv, în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare.
Decizia privind viitorul acestui sector de drum depinde de evoluția vremii și de verificările de siguranță. CNAIR a precizat că redeschiderea sectorului închis temporar sau închiderea definitivă a întregului sector pentru perioada iernii va fi stabilită după verificarea prealabilă a condițiilor de viabilitate. Monitorizarea constantă a stării drumului este esențială pentru a determina momentul în care traficul poate fi restabilit în siguranță pe DN 7C.
Pe lângă Transfăgărășan, ninsori au fost înregistrate și pe drumul Transalpina. Între Rânca și Obârșia Lotrului, s-a înregistrat precipitații, iar drumarii au intervenit cu două utilaje dotate cu lamă pentru a verifica sectorul și pentru a împrăștia material antiderapant. Această situație reflectă începutul sezonului cu condiții dificile pe drumurile montane din România, unde precipitațiile și temperaturile scăzute încep să afecteze frecvent infrastructura rutieră.
În România, drumurile montane sunt supuse unor reglementări stricte de siguranță rutieră, în special în perioadele de tranziție către iarnă. Administrarea acestor drumuri naționale implică monitorizarea constantă de către companii precum CNAIR, care gestionează intervențiile de deszăpezire și semnalizarea drumurilor. Siguranța utilizatorilor este prioritară în zonele cu altitudini mari, unde condițiile meteo pot schimba radical viabilitatea drumului într-un interval scurt de timp.