Lansarea noilor trenuri private care să asigure legătura între Iași și București a fost din nou amânată, nevenind conform așteptărilor în luna octombrie. Dumitru Anchidin, fondatorul companiei Ferotrans TFI, a confirmat că procesul de introducere în circulație a acestor curse necesită încă pregătiri suplimentare. În acest context, noul termen estimat pentru începerea deplasărilor între cele două orașe este luna noiembrie, deși această dată rămâne subiectul unor ultime evaluări interne ale firmei.
Planul de operare al companiei a suferit modificări față de propunerile inițiale, deoarece numărul de curse zilnice va fi redus în prima fază. În loc de cele două trenuri prevăzute anterior, unul pentru dimineață și unul pentru după-amiață, la început va fi introdusă o singură cursă de la Iași către Capitală. Această decizie implică o funcționare limitată a serviciului feroviar până când toate condițiile necesare pentru un program complet de transport vor fi îndeplinite de către operatorul ieșean.
Cursă care va fi introdusă în prima etapă va avea un program fix, plecând din Iași la ora 6:00 dimineața. Conform detaliilor furnizate de companie, durata călătoriei pe acest segment de rută este de 5 ore și 37 de minute până la sosirea în București. Această opțiune de transport este menită să deservească pasagerii care au nevoie de deplasări timpurie, însă restul programului de retur și al curselor de după-amiață rămâne suspendat pentru o perioadă.
Situația financiară a companiei Ferotrans TFI prezintă un contrast semnificativ între veniturile generate și profitul realizat în perioada precedentă. Firma a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de aproximativ 13,85 milioane de lei, o sumă considerabilă pentru sectorul de transport privat. Totuși, profitul net raportat pentru acest exercițiu financiar a fost de numai 1.088 de lei, o cifră extrem de mică în raport cu volumul de afaceri înregistrat de operatorul din Iași.
Dumitru Anchidin a subliniat necesitatea de a continua activitățile de pregătire pentru ca trenurile să poată circula în siguranță și conform normelor. „Mai avem de lucrat la introducerea în circulație a trenurilor de la Iași către București. Cu sigură nu vor începe să circule din această lună, să vedem dacă va fi din noiembrie”, a explicat fondatorul companiei. Această declarație confirmă faptul că procesul de implementare a noilor rute feroviare este unul complex și nu poate fi grăbit.
Sectorul transporturilor feroviare din România este unul supus unor reglementări stricte de siguranță și de infrastructură, ceea ce poate duce la întârzieri în lansarea serviciilor noi. Companiile private care intră pe piața de transport de pasageri trebuie să respecte standardele de operare impuse de autoritățile de specialitate pentru a asigura conexiuni sigure între marile orașe din țară.