Lucrările de construcție de pe lotul Joseni – Ditrău, parte a proiectului Autostrada Unirii (A8), au înregistrat un avans semnificativ în ultima lună. Execuția lucrărilor a crescut cu 6%, ceea ce înseamnă că stadiul general al proiectului a ajuns la 16% la finalul lunii octombrie. Pe acest șantier sunt mobilizați aproximativ 300 de oameni și 200 de utilaje și echipamente pentru a asigura ritmul accelerat de lucru.
Constructorul român Danlin XXL gestionează acest prim șantier de autostradă deschis în județul Harghita. În prezent, echipa de lucru are fronturi deschise la 12 din cele 21 de poduri prevăzute în proiectul tehnic. Printre structurile unde se desfășoară activități se numără podurile peste Pârâul Alb, Pârâul Bâtca și Pârâul Lăzarea, precum și lucrările la Râul Mureș, unde se realizează foraje, armare și betonare de piloți.
Pe lângă construcția de poduri, lucrările se concentrează intens pe terasamente, pe ambele căi, precum și pe pasaje și noduri rutiere. Un aspect important al execuției este instalarea ecoductului, un pasaj special conceput pentru a asigura permeabilitatea faunei în zona nodului Joseni. Toate aceste activități sunt monitorizate permanent de specialiștii CNIR, care urmăresc evoluția obiectivului și modul în care constructorul își mobilizează resursele pe teren.
Proiectul include tehnologii avansate de tip ITS (Intelligent Transport System) pentru monitorizarea traficului. Acestea constau în camere video cu funcții de mișcare și panoramare, precum și camere fixe cu zoom instalate la fiecare doi kilometri. Sistemul va cuprinde, de asemenea, tehnologii SPEED pentru detecția vitezei, recunoașterea automată a numerelor de înmatriculare, cântărire dinamică și senzori pentru monitorizarea condițiilor meteo, inclusiv stații de detectare a înghețului pe carosabil.
Contractul pentru proiectarea și execuția acestui lot de 14,4 kilometri are o valoare totală de 911 milioane lei. Durata de realizare a întregului proiect este de 34 de luni, o perioadă care include 10 luni dedicate fazei de proiectare și 24 de luni pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor. Șantierul a fost oficial deschis în data de 17 august, marcând începutul unei infrastructuri de transport esențiale pentru regiune.
Construcția de infrastructură de transport reprezintă un pilon major pentru dezvoltarea economică regională. Proiectele de autostrăzi din România implică investiții masive de miliarde de lei, vizând conectarea unor zone cu potențial de dezvoltare prin sisteme moderne de monitorizare a traficului și siguranță rutieră. Această etapă de la Joseni-Ditrău face parte dintr-un efort de modernizare a rețelei de drumuri naționale.