România traversează o perioadă intensă de modernizare a infrastructurii sportive, cu numeroase proiecte de stadioane noi aflate în diverse stadii de execuție. Statul susține aceste investiții de sute de milioane de euro, în principal prin intermediul Companiei Naționale de Investiții (CNI), în parteneriat cu autoritățile locale sau județene. De la arene care au deja șantiere active, precum cele din Pitești sau Timișoara, până la proiecte care așteaptă finanțarea bugetară, procesul de construcție este unul complex și etapizat.
În Pitești, lucrările la noua arenă cu aproximativ 15.200 de locuri au avansat deja la nivelul structurii de rezistență și al tribunelor. Investiția pentru acest proiect este estimată la circa 373 de milioane de lei, fiind derulată prin Ministerul Dezvoltării și CNI, în colaborare cu Primăria Municipiului Pitești. Proiectul va integra soluții moderne pentru utilizarea energiei verzi. Totodată, la Constanța, lucrările la stadionul „Gheorghe Hagi” au început în octombrie 2026, după perioade de întârziere, vizând o capacitate de 18.200 de locuri.
La București, șantierul pentru noua arenă Dinamo de pe Șoseaua Ștefan cel Mare a fost reluat la 1 octombrie 2026, după o pauză de șase luni. Această întârziere a fost cauzată de necesitatea modificării soluției tehnice de fundare și de coordonarea cu rețelele de utilități. Proiectul prevede o arenă multifuncțională cu 26.217 locuri, finanțată prin bugetul public și cofinanțată de Primăria Sectorului 2, care a aprobat 4,2 milioane de lei pentru lucrări suplimentare.
În Timiș, arena „Eroii Timișoarei” cu 10.100 de locuri este în construcție, cu o investiție de între 120 și 124 de milioane de lei. Primăria Timișoara și Consiliul Județean Timiș, care a alocat 20 de milioane de lei, gestionează acest șantier ce ar trebui să fie finalizat în decembrie 2026. În același județ, noul stadion „Dan Păltinișanu” cu 32.000 de locuri a fost deblocat de Guvern, având o valoare estimată de 837 de milioane de lei, cu finanțare asigurată de Consiliul Județean Timiș până la finalul anului 2027.
Alte proiecte importante includ noua arenă din Oradea, cu o investiție de circa 62 de milioane de euro pentru 16.300 de locuri, și stadionul din Hunedoara, unde s-a început demolarea vechii structuri. La Suceava, autoritățile pregătesc un stadion de 15.000 de locuri în comuna Șcheia, în timp ce la Corvinul a început demolarea în octombrie 2026. Proiectele de la Brașov, Timișoara, Oradea și Slatina urmează o implementare etapizată, cu perspectiva începerii cofinanțării de la bugetul de stat abia de la 1 ianuarie 2028.
Evoluția acestor proiecte de infrastructură majoră depinde în mare măsură de sincronizarea între deciziile politice și disponibilitatea resurselor financiare de la nivel central. Deși contractele pot fi semnate, execuția efectivă este adesea condiționată de calendarul de finanțare și de procedurile de achiziție publică. Această dependență poate duce la întârzieri, așa cum s-a observat în cazul stadionului din Alexandria, unde finalizarea a fost anunțată, dar lucrările au continuat pe șantier din cauza problemelor de plată.