Ministrul Agriculturii, Florin Barbu, a anunțat joi că fermierii români ar putea beneficia de un mecanism nou pentru achiziționarea motorinei. Începând cu anul 2027, aceștia ar putea cumpăra combustibil direct de la pompă fără a mai plăti acciza. Această propunere este rezultatul unor discuții desfășurate între Ministerul Agriculturii și Ministerul Finanțelor, având scopul de a simplifica procesul de plată și de a reduce povara financiară a producătorilor agricoli.
În prezent, costurile suportate de agricultori sunt considerabile, iar un litru de motorină ajunge la aproximativ 11 lei. Din această sumă, acciza reprezintă o parte semnificativă, situându-se între 2,7 și 3 lei pe litru. Noul sistem propus ar elimina necesitatea plății inițiale a accizei urmată de recuperarea ulterioară a banilor, însă detaliile tehnice privind implementarea măsurii nu au fost încă făcute publice de către autorități.
Florin Barbu a menționat că, la rectificarea bugetară din noiembrie, Ministerul Agriculturii va trebui să plătească acciza fermierilor români. Această sumă vizează diferența acumulată în trimestrul doi și trimestrul trei. Totodată, ministrul a subliniat că în sectorul vegetal din România există un sistem de taxare inversă față de cel aplicat la cereale. Acest lucru permite fermierilor să beneficieze de rambursarea TVA-ului pentru utilități, consumul de motorină, utilaje și reparații.
Pe lângă modificarea regimului accizei, Ministerul Agriculturii pregătește un sprijin financiar de aproximativ 60 de milioane de euro pentru sectorul vegetal. Această sumă este destinată compensării costurilor cu îngrășămintele utilizate în producție. Proiectul de hotărâre de Guvern a fost deja transmis către Ministerul Finanțelor pentru examinare. Din acest total, 29,8 milioane de euro vor fi provenite din fonduri europene, în timp ce restul de 30 de milioane de euro vor fi asigurate din bugetul de stat.
Măsurile anunțate de Florin Barbu vin într-un context în care costurile de producție agricolă sunt monitorizate atent pentru a menține competitivitatea sectorului. Prin combinarea rambursării TVA-ului la motorină cu eventuala eliminare a accizei la pompă, statul urmărește reducerea cheltuielilor operaționale. Această strategie de compensare vizează atât consumul de combustibil, cât și utilizarea îngrășămintelor, oferind un suport dublu pentru fermierii din sectorul vegetal.
Sectorul agricol din România este supus unor fluctuații constante ale prețurilor la intrudențe, precum combustibilul și îngrășămintele, care influențează direct prețul alimentelor. Gestionarea accizei și a taxelor pe combustibil reprezintă instrumente fiscale utilizate de stat pentru a echilibra bugetul, dar și pentru a sprijini producția națională prin mecanisme de rambursare sau compensare directă a costurilor de exploatare.