Compania turcească Doğuș Construction a lansat un proces de recrutare pentru a suplimenta echipa dedicată proiectului de extindere a metroului din București. Constructorul caută profesioniști calificați și cu experiență pentru a lucra pe tronsonul care va conecta Gara de Nord cu Gara Progresul. Recrutarea vizează o serie de roluri tehnice esențiale pentru desfășurarea lucrărilor de infrastructură, solicitând candidați care să demonstreze o motivație ridicată în procesul de selecție.
Lista de posturi deschise include o varietate de funcții de inginerie, precum Inginer pentru Birou Tehnic, Inginer pentru Măsurători și Devize, sau Inginer pentru Controlul Costurilor. De asemenea, sunt căutate specialiști în Planificare, Contracte, Coordonare Proiectare și Managementul Traficului. Pentru siguranța pe șantier, compania are nevoie de un Supervizor HSE, responsabil de sănătate, securitate și mediu. Toate aceste roluri vor fi ocupate în cadrul locației de lucru din București.
În procesul de selecție a candidaților, Doğuș Construction a stabilit criterii specifice privind rezidența acestora. Compania a anunțat că va acorda prioritate cetățenilor români și persoanelor care locuiesc deja în România. Mehmet Fatih Karakuș, director resurse umane al constructorului, a subliniat că echipa este în plină dezvoltare. Interesații pot trimite curriculumul vitae către adresa de e-mail oficială a companiei pentru a participa la evaluare.
Lucrările vizează lotul 1, care cuprinde segmentul Gara de Nord – Eroii Revoluției. Contractul pentru acest lot a fost atribuit unei asocieri formată din Doğuș, GP Group JSC și Trace Group. Proiectul face parte dintr-o etapă de proiectare și construcție complexă, fiind condus de un consorțiu care include parteneri din Turcia și Bulgaria. Această fază este critică pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din capitală.
Proiectul de extindere a magistralei M4 este o investiție masivă care include un traseu nou de 11,94 km lungime. Din acest total, 10,84 km vor fi în exploatare cu călători, iar 1,1 km vor servi pentru legătura depoului Progresul. Planul prevede construcția a 13 stații noi, printre care Știrbei Vodă, Uranus, Filaret, Eroii Revoluției 2 și Progresul. Investiția totală este estimată la 3,43 de miliarde de euro, cu TVA inclus.
Extinderea metroului reprezintă cea mai mare investiție publică derulată în prezent la nivel local în România. Proiectul este finanțat prin fonduri europene nerambursabile, bugetul de stat și alte surse de finanțare legal constituite. Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, a confirmat semnarea ordinului de începere a lucrărilor, marcând un pas important pentru conectivitatea zonei dintre Gara de Nord și Gara Progresul.