Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere analizează posibilitatea de a efectua concedieri colective în urma unor schimbări legislative majore. Decizia de reorganizare a fost determinată de eliminarea taxelor de trecere pe trei poduri importante de peste Dunăre. Această măsură a pus în dificultate activitățile de încasare, forțând conducerea companiei să evalueze necesarul de personal pentru punctele de colectare a tarifelor care nu mai sunt active.
Primele discuții oficiale între conducerea CNAIR și reprezentanții Sindicatului Drumarilor „Elie Radu” au avut loc pe 22 octombrie 2026. În cadrul acestor consultări preliminare, s-a discutat despre un plan de reorganizare care vizează în totalitate 106 posturi de muncă. Dintre acestea, 98 de posturi sunt ocupate în prezent de salariați care ar putea fi direct afectați de această procedură de disponibilizare a forței de muncă.
Eliminarea tarifelor de trecere pe podurile de peste Dunăre a intrat în vigoare începând cu data de 1 octombrie 2026. Această modificare a administrativă a dus la încetarea imediată a activităților de încasare a taxelor de drum. Din acest motiv, compania trebuie să gestioneze situația angajaților care își desfășurau anterior activitatea în punctele de colectare, deoarece rolurile lor nu mai sunt necesare în formatul actual.
Sindicatul Drumarilor „Elie Radu” susține că există soluții pentru a evita pierderea locurilor de muncă prin redistribuirea personalului. Una dintre variantele propuse este transferarea angajaților către alte structuri din cadrul companiei, precum Direcția Venituri și Încasări Comerciale. Reprezentanții angajaților încearcă să identifice alternative concrete pentru ca cei 98 de salariați să își poată continua activitatea în cadrul CNAIR, în loc să fie concediați.
Conform prevederilor din Codul muncii, procedura de concediere colectivă implică transmiterea unei notificări oficiale către reprezentanții angajaților. Acest document trebuie să detalieze motivele reorganizării, categoriile de personal vizate și criteriile de selecție pentru disponibilizări. De asemenea, compania trebuie să prezinte măsurile de limitare a concedierilor, eventualele compensații financiare și un calendar clar al întregului proces de restructurare.
În cadrul administrației publice din România, gestionarea infrastructurii rutiere este o activitate critică pentru mobilitatea națională. CNAIR coordonează întreținerea drumurilor și administrarea infrastructurii, fiind o entitate cu un număr semnificativ de angajați specializați. Modificările în regimul de taxare pe Dunăre reprezintă un precedent care afectează direct structura de personal dedicată colectării veniturilor din utilizarea drumurilor naționale.