Consiliul Județean Prahova a semnat, luni, 9 noiembrie, un contract pentru elaborarea documentației tehnico-economice necesare unor lucrări majore de infrastructură. Valoarea contractului este de 3,27 milioane de lei, inclusiv TVA, și vizează proiectarea unui pasaj rutier de aproximativ 950 de metri peste DN1. Această investiție este destinată zonei de la ieșirea din Ploiești către Brașov, în proximitatea marilor centre comerciale, pentru a diminua aglomerația rutieră.
Contractul a fost atribuit asocierii formate de Sercotrans SRL și Best Consulting Design SRL. Acești parteneri vor avea la dispoziție un termen de șapte luni, începând de la emiterea ordinului de începere, pentru a finaliza Studiul de Fezabilitate cu elemente DALI. Proiectanții vor analiza cel puțin două variante de realizare a investiției, luând în calcul configurația terenului, infrastructura existentă, rețelele de utilități și costurile estimate pentru execuție.
Pe lângă construcția pasajului peste DN1, proiectul include lărgirea la patru benzi a unui tronson de circa doi kilometri din DJ 236, spre direcția Buzău. Planurile de lucrări prevăd, de asemenea, reconfigurarea intersecțiilor și a bretelelor de acces din zonele Metro și Lukoil. Etapa de proiectare va implica activități complexe, precum ridicări topografice, identificarea necesarului de exproprieri și relocarea utilităților, pentru a pregăti documentația necesară obținerii tuturor avizelor.
Autoritățile județene analizează în prezent sursele de finanțare pentru execuția lucrărilor, valoarea totală a acestora nefiind încă stabilită. Se studiază posibilitatea unui parteneriat cu CNAIR, deoarece investiția afectează infrastructura drumurilor naționale. Există și probabilitatea ca proiectul să fie separat în două componente distincte, pentru a permite accesul la programe de finanțare diferite, în funcție de eligibilitatea fiecărei secțiuni, fie că este vorba despre pasaj sau despre modernizarea drumului județean.
Prima reuniune de evaluare tehnică între autorități și proiectanți este programată peste două săptămâni. La această întâlnire, echipa de experți va prezenta concluziile preliminare referitoare la amplasamentul lucrărilor și la variantele constructive propuse. Din punct de vedere economic, implementarea acestor lucrări ar trebui să faciliteze transportul pentru companiile de logistică și industrie, reducând timpul de deplasare și îmbunătățind conexiunile dintre DN1, DN1B și rețeaua de drumuri județene.
Proiectele de infrastructură rutieră de acest tip sunt esențiale pentru fluidizarea traficului pe coridoarele de transport majore din România. În rețeaua de drumuri naționale, intersecțiile dintre drumurile județene și drumurile naționale reprezintă adesea puncte critice de congestie. Modernizarea acestor noduri de comunicare contribuie la creșterea predictibilității transportului de mărfuri și de persoane, elemente fundamentale pentru dezvoltarea economică regională și regională.