Consiliul General al Municipiului București a aprobat un proiect de hotărâre care introduce reglementări stricte pentru serviciile de închiriere a trotinetelor electrice din capitală. Măsura a fost votată cu 44 de voturi pentru și 3 abțineri, vizând organizarea circulației și a parcării acestor vehicule prin intermediul aplicațiilor online. Noile reguli se aplică exclusiv trotinetelor închiriate, în timp ce pentru cele personale vor rămâne în vigoare prevederile actuale din Codul rutier.
Utilizatorii serviciilor de închiriere vor avea o limită de vârstă de minimum 18 ani, fiind obligate companiile să verifice identitatea prin documente oficiale sau mijloace electronice. O excepție este prevăzută pentru persoanele de cel puțin 16 ani care dețin permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1. Toate trotinetele închiriate trebuie să fie dotate obligatoriu cu sisteme de siguranță, precum GPS, lumini, dispozitive reflectorizante, avertizare sonoră și frâne funcționale.
Circulația pe trotuare este interzisă, cu excepția pistelor special amenajate, a aleilor din parcuri, a grădinilor publice și a zonelor pietonale. Dacă există o pistă pentru biciclete, utilizatorii trebuie să o folosească obligatoriu, iar în absența acesteia, circulația este permisă doar pe drumurile cu limită de viteză de 50 km/h. Sunt interzise, de asemenea, utilizarea telefonului, purtarea căștilor audio, depășirea autovehiculelor în mers și transportul a două persoane pe un singur vehicul.
În ceea ce privește parcarea, trotinetele nu pot fi lăsate în stații de transport public, pe treceri de pietoni, în intersecții sau la mai puțin de cinci metri de acestea. Este interzisă parcarea pe spații verzi sau în locurile destinate autoturismelor. Pe trotuarele cu o lățime de minimum doi metri, parcarea este permisă doar dacă se păstrează un culoar de cel puțin 1,5 metri pentru pietoni. Operatorii au maximum 120 de minute pentru relocarea vehiculelor parcate greșit.
Companiile vor plăti o taxă de 5.000 de lei anual pentru autorizație și 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă activă. Încălcarea obligațiilor poate atrage amenzi între 1.000 și 2.500 de lei, iar operarea fără autorizație poate fi sancționată cu sume de până la 10.000 de lei. Regulamentul va intra în vigoare la 60 de zile de la momentul aprobării sale de către autorități.
Aceste reglementări vin într-un context în care managementul mobilității urbide în orașele mari din România devine o prioritate pentru autoritățile locale. Reglementarea serviciilor de micro-mobilitate prin intermediul unor norme clare de circulație și parcare urmărește să reducă conflictele dintre pietoni și utilizatorii de trotinete, asigurând în același timp un cadru legal pentru operatorii care utilizează domeniul public.