Primăria Municipiului București a anunțat deschiderea licitației pentru un proiect major de infrastructură și amenajare urbană, care vizează reconstruirea Podului Calicilor și modernizarea malurilor Dâmboviței. Contractul, estimat la o valoare de 63,96 milioane de lei fără TVA, include lucrări pe tronsonul situat între Piața Unirii și Podul Izvor. Procesul de licitație a generat cinci oferte din partea unor companii și asocieri de firme, care urmează acum să fie evaluate de autorități.
În cadrul licitației organizate de Primăria Municipiului București s-au înscris două companii individuale și trei asocieri de firme. Ofertele au fost depuse de Bog’Art, Retter Projectmanagement, asocierea Unitip Global (lider) – Infra Expert AD, asocierea Casa Design Mobila (lider) – Styh A&A – Indeminarea Prodcom – Dogerik Trans și asocierea Concelex (lider) – X-Way Infrastructure. Primăria estimează că procesul de evaluare a acestor propuneri comerciale va dura aproximativ 60 de zile.
Proiectul este structurat în două obiective distincte, primul vizând reconstrucția Podului Calicilor pentru a asigura legătura pietonală între strada Șelari și strada Sfinții Apostoli. Noul pod va avea o lungime de 32 de metri și o lățime de 23 de metri, fiind situat în zona Palatului de Justiție și a Bisericii Domnița Bălașa. Pentru acest obiectiv specific, durata de execuție a lucrărilor este de 10 luni, iar perioada de garanție este de 36 de luni.
Al doilea obiectiv vizează amenajarea a circa 11.000 de metri pătrați de-a lungul Dâmboviței, pe tronsonul dintre Piața Unirii și Podul Izvor, cu un termen de execuție de 18 luni. Planul prevede platforme pietonale suspendate la doi metri deasupra apei, o platformă de belvedere în zona Izvor și reabilitarea debarcaderului. De asemenea, vor fi create piste de biciclete de 1,2 metri lățime și vor fi instalate elemente de mobilier urban, iluminat LED și suporturi pentru biciclete.
Deși Primăria Municipiului București anunță un termen de evaluare de 60 de zile, datele din SEAP indică faptul că finalizarea acestui proces este programată pentru iunie anul viitor. În cazul altor achiziții ale administrației bucureștene, termenele de evaluare au fost depășite cu luni de zile. De exemplu, pentru lucrările de la Pasajul Lujerului, Pasajul Bucur-Obor și Podul Băneasa, evaluarea a fost finalizată abia în aprilie 2026, cu cinci luni peste termenul stabilit inițial.
Proiectul de modernizare a cheiului Dâmboviței include și măsuri pentru accesibilitate, asigurând adaptarea întregului spațiu pentru persoanele cu dizabilități. Pe lângă infrastructura de circulație, lucrările vor implica refacerea spațiilor verzi și păstrarea vegetației existente. Totodată, se va implementa o separare clară între circulația auto, cea pietonală și cea pentru bicicliști prin montarea de bolarzi, pentru a îmbunătăți siguranța utilizatorilor pe acest tronson urban important.