Ninsorile care au început să afecteze drumurile montane din România au dus la restricționări de circulație și la mobilizarea urgentă a echipelor de deszăpezire. Duminică, 1 noiembrie 2026, drumarii au început intervențiile pe mai multe rute importante, însă un sector de mare altitudine rămâne complet inaccesibil. Situația este monitorizată atent de autorități, care încearcă să mențină carosabilele practicabile în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile din zonele de munte.
Pe DN 7A, în sectorul cuprins între Vidra și Obârșia Lotrului, precipitațiile au impus intervenția imediată a utilajelor. Echipele de drumari acționează activ pentru a îndepărta zăpada și pentru a asigura un nivel de siguranță cât mai ridicat pentru șoferii care traversează această zonă. DRDP Craiova a confirmat că aceste acțiuni sunt necesare pentru menținerea circulației, recomandând în același timp conducătorilor de vehicule să reducă viteza și să se adapteze la temperaturile scăzute.
Intervenții similare sunt desfășurate și pe DN 67C, pe tronsonul care leagă localitățile Novaci și Rânca, în județul Gorj. Aici, echipele de la DRDP Craiova folosesc utilaje specializate pentru a menține partea carosabilă deschisă pentru trafic. Totuși, autoritățile au emis un avertisment ferm către toți șoferii, precizând că nu este recomandată deplasarea pe sectoarele unde se înregistrează ninsori dacă autovehiculele nu sunt echipate corespunzător pentru condiții de iarnă.
În contrast cu zonele deschise, sectorul de mare altitudine al Transalpinei, situat între Rânca și Obârșia Lotrului, este complet închis. Restricția de circulație vizează toate categoriile de autovehicule, fără nicio excepție. Înainte de aplicarea interdicției, un utilaj al Secției de Drumuri Naționale Târgu Jiu a efectuat o ultimă verificare a traseului pentru a identifica eventualele vehicule rămase în zonă. DRDP Craiova subliniază că, odată închis, nu se mai efectuează revizii pe acest sector.
Nu există, momentan, o dată exactă pentru redeschiderea Transalpinei, deoarece acest lucru depinde exclusiv de evoluția condițiilor meteorologice. Autoritățile insistă ca șoferii să nu încerce să pătrundă pe segmentul restricționat, având în vedere riscurile de siguranță. Pe drumurile montane, scăderea temperaturilor și prezența zăpezii afectează direct aderența autovehiculelor, transformând deplasările în zonele de munte într-o provocare pentru orice tip de transport rutier.
Această perioadă de început de noiembrie marchează tranziția către regimul de iarnă, moment în care echipamentele de siguranță devin esențiale. Conform legislației rutiere, utilizarea anvelopelor de iarnă devine obligatorie la începutul lunii noiembrie, o măsură menită să prevină accidentele cauzate de precipitațiile înghețate și de lipsa de aderență pe carosabilul montan.