Lucrările de construcție pe lotul Chiribiș – Biharia, parte a Autostrăzii Transilvania (A3), au ajuns la un stadiu de execuție fizică de 87% la sfârșitul lunii octombrie. Acest segment de drum are o lungime de 28,55 kilometri și este construit de Precon Transilvania, în asociere cu Citadina 98. Pe șantier sunt mobilizați peste 300 de muncitori și mai mult de 300 de utilaje, conform datelor furnizate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Procesul de asfaltare este în plină desfășurare, așternerea stratului de uzură având loc de la data de 19 octombrie. Până la finalul lunii octombrie, constructorul a reușit deja să realizeze doi kilometri din acest strat. În ceea ce privește restul lucrărilor de asfaltare, balastul stabilizat a fost pus pe 27 de kilometri, reprezentând 92% din total, în timp ce primul strat de asfalt acoperă deja 26,8 kilometri, adică 94% din lungimea segmentului.
Structurile de infrastructură sunt aproape complet finalizate, toate cele 18 pasaje și poduri fiind deja gata. Plăcile de suprabetonare au ajuns la un nivel de 98%, iar relocarea drumului DN 19E este complet finalizată și pregătită pentru recepție. În paralel, lucrările pentru relocarea drumului DN 1P au ajuns la 69% execuție, iar montarea parapetelor marginale a fost realizată pe o lungime de 33,6 kilometri, ceea ce înseamnă 57% din total.
Evoluția lucrărilor este monitorizată atent de specialiștii CNIR, care verifică condițiile de execuție ale stratului de uzură în funcție de temperaturile de afară. Au fost efectuate măsurători ale temperaturii aerului, ale stratului suport și ale mixturilor asfaltice, atât în timpul așternerii, cât și după compactare. Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a menționat că există șanse ca lotul să fie finalizat până la sfârșitul anului 2026, dacă vremea permite menținerea ritmului actual de lucru.
Contractul pentru proiectarea și execuția acestui lot are o valoare de aproximativ 785 de milioane de lei, fără TVA. Proiectul este finanțat prin intermediul Programului Transport 2021–2027. Deși există posibilitatea unei finalizări timpurii, termenul contractual stabilit pentru încheierea tuturor lucrărilor de pe acest segment este 20 mai 2027, punând accentul pe menținerea standardelor de calitate necesare.
Autostrada Transilvania (A3) reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră în România, având scopul de a îmbunătăți conexiunile între regiunile țării. Lucrările pe acest coridor sunt segmentate în mai multe loturi, precum cele de la Suplacu de Barcău – Chiribiș sau Nădășelu – Zimbor, fiecare având proprii contractori și termene de finalizare, sub supravegherea autorităților naționale de investiții rutiere.