Bucureștiul a cunoscut astăzi o situație de paralizie rutieră, transformându-se într-o zonă cu trafic extrem de deficitar pe principalele artere ale capitalei. Mii de șoferi s-au confruntat cu coloane de mașini care s-au întins pe kilometri întregi, afectând circulația în zone critice. Această situație de blocaj a impactat zonele economice importante, în special în Nordul orașului, care contribuie semnificativ la economia locală.
Șoseaua Fabrica de Glucoză și Șoseaua Petricani au fost complet blocate, afectând grav deplasările în sectorul respectiv. Un șofer a relatat că a parcurs doar aproximativ 500 de metri într-un interval de o oră și jumătate, plecând de pe Dimitrie Pompeiu. Acesta a criticat modul în care sunt gestionate lucrările în tot orașul, susținând că acestea au fost începute necoordonat și sunt executate prost.
Primăria Capitalei a reacționat oficial pe Facebook, oferind explicații privind starea șantierele din oraș. Reprezentanții instituției au indicat că toate șantierele sunt întârziate și au tras blamele asupra administrației anterioare a lui Nicușor Dan. Conform declarației, între februarie 2024 și martie 2026 s-au lucrat doar 5,5 km din totalul de 50 km de linie de tramvai care necesită modernizare și utilități.
Blocajele au fost accentuate și de alte incidente, precum un accident pe pod sau dificultățile de circulație pe A3. Un alt conducător auto a menționat că a parcurs șase, șapte kilometri în 40 de minute, din cauza infrastructurii și a unui accident. Totodată, pe bulevardul Metalurgiei, circulația a fost restricționată după ce un copac a căzut pe carosabil, doborând un stâlp de electricitate în zona intersecției cu șoseaua Berceni.
În Sectorul 6, pe strada Dezrobirii, s-au raportat tot incidente cu arbori care s-au prăbușit pe carosabil, blocând traficul pe ambele sensuri pentru câteva minute. Un alt șofer a raportat că a parcurs șase kilometri de la Iancu Nicolae în peste o oră. Acesta a indicat faptul că circulația este dificilă deoarece se circulă pe un singur sens și șoferii nu acordă prioritate la sensul giratoriu.
Problemele de infrastructură și gestionarea șantierelor de modernizare sunt teme recurente în administrația locală. Întârzierea finalizării lucrărilor de la tramvai este critică, deoarece există riscul pierderii a 1,6 miliarde de lei din fondurile nerambursabile disponibile. Această situație pune sub semnul întrebării eficiența proiectelor de investiții și impactul lor asupra mobilității urbane în București.