România a pierdut prima poziție în clasamentele europene privind numărul de decese cauzate de accidentele rutiere, fiind depășită de Bulgaria în anul 2026. Deși țara a ocupat repetat vârful acestui clasament negativ în trecut, noile date arată că Bulgaria a înregistrat un număr mai mare de victime. Totuși, România rămâne în grupul statelor membre cu rate de mortalitate foarte ridicate pe drumurile europene.
Conform statisticilor oficiale, România înregistrează un număr de 68 de decese la un milion locuitori. Această cifră este depășită doar de Bulgaria, care are o rată de 71 de decese la un milion locuitori, și de Croația, care se poziționează cu 67 de decese la un milion locuitori. În ciuda acestor cifre îngrijorătoare, în România s-au înregistrat 1.296 de decese în accidente rutiere, ceea ce reprezintă o scădere de 12% față de perioada anului 2024.
La nivelul întregii Uniuni Europene, numărul total de persoane decedate în accidente rutiere a scăzut cu 3% în anul 2025, ajungând la un total de 19.350 de victime. Această evoluție reprezintă o reducere de 15% față de nivelul înregistrat în anul 2019. Comisia Europeană a evidențiat faptul că, pe drumurile europene, s-au înregistrat cu 580 de decese mai puține comparativ cu anul precedent, marcând o scădere de aproximativ 3.400 de victime față de 2019.
În ceea ce privește siguranța, Suedia și Danemarca au raportat cele mai mici rate de mortalitate, cu 19, respectiv 24 de decese la un milion locuitori. România face parte însă și din grupul celor cinci state membre care par să urmeze o traiectorie pozitivă pentru a atinge obiectivul european de reducere a deceselor cu 50% până în 2030. Celelalte țări care se află pe acest drum sunt Belgia, Bulgaria, Danemarca și Polonia.
Comisarul european pentru transport sustenabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a declarat că siguranța rutieră presupune protejarea vieților și prevenirea tragediilor care afectează familiile. „În Uniunea Europeană, fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult”, a subliniat oficialul. Datele indică faptul că persoanele vârstnice sunt cele mai afectate, iar cele mai multe decese au loc pe drumurile rurale, în afara localităților, afectând și participanții vulnerabili precum pietonii sau bicicliștii.
Uniunea Europeană urmărește implementarea strategiei „Viziunea zero”, care vizează eliminarea completă a deceselor pe drumuri până în anul 2050. În acest context, Comisia Europeană monitorizează constant statisticile pentru a identifica riscurile din trafic. Estimările arată că pentru fiecare victimă decedată, alte cinci persoane suferă răni grave, însumând aproximativ 100.000 de persoane rănite grav în fiecare an la nivelul întregului continent.