Asociația Pro Infrastructură a emis un semnal de alarmă privind situația de pe șantierul Secțiunii 2 a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, în zona Boița. Organizația a raportat probleme grave de siguranță și calitate la lucrările executate de firma turcească Mapa-Cengiz. Problema principală vizează o lucrare temporară de consolidare a unui versant, care s-a deteriorat recent în urma precipitațiilor, generând riscuri pentru zona înconjurătoare și pentru lucrarea în curs de execuție.
Conform constatărilor asociației, o lucrare de tip torcret, menită să consolideze versantul vizavi de Restaurantul Boița de pe Valea Oltului, s-a prăbușit după ploi. Reprezentanții Mapa-Cengiz au susținut că această structură este doar un sprijin temporar, care nu face parte din proiectul principal și nu afectează construcția autostrăzii. Totuși, Asociația Pro Infrastructură contestă această poziție, argumentând că siguranța este parte integrantă din orice proiect și că lucrarea este necesară pentru accesul și execuția viaductului din zonă.
Situația este considerată critică deoarece alunecarea de teren nu pare să fie stabilizată și există riscul ca aceasta să se reactiveze în orice moment. Asociația subliniază că pământul alunecat a acoperit parțial una dintre culeile viaductului și că primii care se confruntă cu pericolul sunt chiar muncitorii de pe șantier. De asemenea, se avertizează că zona este publică, ceea ce crește gradul de risc pentru orice persoană care se deplasează prin împrejurimi.
Pe lângă problemele de siguranță, asociația a semnalat și deficiențe majore privind calitatea materialelor folosite de constructorul turc. S-a făcut referire la starea plăcii viaductului de la Boița, care prezintă fisuri dubioase în beton, o problemă deja semnalată anterior. Asociația solicită o mobilizare mult mai eficientă din partea Mapa-Cengiz, amintind că aceștia execută cel mai dificil tronson dintr-un dintre cele mai importante proiecte rutiere ale României.
Asociația Pro Infrastructură a menționat că există și alte companii turcești care au demonstrat că pot respecta obligațiile contractuale și pot livra lucrări de calitate în România. În acest moment, însă, combinația de betoane fisurate, lucrări de consolidare deteriorate și o mobilizare nesatisfăcătoare pune sub semnul întrebării progresul acestui tronson vital. Organizația cere o reacție imediată pentru a evita accidentele și pentru a asigura standardele necesare construcției.
Autostrada A1 Sibiu-Pitești reprezintă un proiect de infrastructură de importanță strategică pentru rețeaua rutieră națională, fiind esențială pentru conectarea regiunilor din sudul și vestul țării. Lucrările pe acest tronson sunt monitorizate constant de autorități și de asociații de specialitate, având în vedere complexitatea terenului și importanța conexiunii între Sibiu și Pitești pentru traficul de mărfuri și persoane.