Prețurile la motorina standard din România au înregistrat o creștere bruscă, propulsând costul acestui combustibil foarte aproape de pragul psihologic de 11 lei pe litru. Această mișcare tarifară aplicată de majoritatea rețelelor de benzinări reprezintă prima corecție în sens crescător pentru acest tip de carburant din ultima lună. Măsura vine după ce, la începutul lunii octombrie, piața de retail operase o reducere de cinci bani pe litru, valoare care este acum anulată de noile cotații.
În funcție de operatorul ales, prețul unui litru de motorină standard variază, dar tinde spre un nou record istoric. În rețelele OMV, Rompetrol și MOL, prețul a ajuns la 10,97 lei pe litru, în timp ce operatorii Petrom și Socar au stabilit tariful la 10,91 lei. Singurul distribuitor major care a reușit să mențină temporar vechile cotații este Lukoil, care comercializează motorina la un preț de 10,92 lei pe litru.
În prezent, prețurile la benzină nu au fost afectate de această tendință, rămânând la valorile stabilite la sfârșitul săptămânii trecute. Totuși, nivelul actual al cotațiilor la pompă este susținut de un mecanism fiscal temporar care include o reducere de 25% a accizei la motorină. Această măsură de sprijin are un impact direct de 85 de bani pe litru asupra prețului final plătit de consumatori, oferind o anumită stabilitate tarifară.
Fără aplicarea acestui mecanism fiscal, prețurile la motorină ar fi fost mult mai ridicate, depășind pragul de 11,80 lei pe litru. În absența reducerii de acciză, motorina standard s-ar fi vândut cu 11,76 lei la stațiile Petrom și Socar, iar la OMV, MOL și Rompetrol prețul ar fi ajuns la 11,82 lei. Astfel, intervenția statului prin reducerea accizei previne o creștere și mai agresivă a costurilor suportate direct de șoferi.
Cauza principală a acestor scumpiri este reprezentată de evoluțiile geopolitice și militare din Ucraina și Orientul Mijlociu, care au blocat rutele clasice de aprovizionare. Costurile transportului maritim pentru țițeiul importat de rafinăriile românești au crescut de aproape zece ori, de la un interval de 2,5 - 4,5 dolari pe baril la o cotă fixă de 25 de dolari pe baril. Această explozie logistică adaugă peste 60 de bani la fiecare litru de motorină vândut în țară.
Această volatilitate a prețurilor la combustibili intervine într-un context de presiune energetică generală în Europa. Conform datelor IEA, continentul intră în sezonul de iarnă cu cele mai scăzute stocuri de gaze naturale din ultimii 13 ani. Această situație de securitate energetică accentuează impactul fluctuațiilor de preț la nivelul piețelor de petrol și de combustibili fosili.