Lucrările de construcție pentru noul laminor de la Oțelu Roșu au intrat într-o etapă importantă, marcând o premieră după 50 de ani în această locație. Dorinel Umbrărescu, prin intermediul firmei Eco Wind Power, coordonează montarea elementelor structurale metalice, inclusiv a acoperișului. Proiectul vizează reabilitarea și modernizarea infrastructurii pentru a asigura producția de materiale necesare marilor șantiere de autostrăzi din România, transformând combinatul într-un punct strategic de aprovizionare.
Investiția totală pentru noul laminor de oțel-beton și sârmă este evaluată la 1,04 miliarde lei. Această facilitate industrială va include o hală principală de 24.000 de metri pătrați, alături de două anexe tehnologice dedicate. Construcția întregului complex este programată să dureze aproximativ 14 luni. Pentru a susține greutatea echipamentelor, au fost instalate piloți de adâncime ancorați în stratul de rocă, utilizați pentru a prelua vibrațiile de la utilajele grele.
Tehnologia de ultimă generație va fi furnizată de grupul german SMS, care va livra prima tehnologie CMT 700 din Europa. Acest sistem integrat de turnare și laminare permite reducerea timpului de procesare a fierului vechi la doar 120 de minute. În plus, grupul spaniol Sarralle va contribui la dezvoltarea combinatului UMB Steel prin integrarea sistemelor mecanice, electrice și de automatizare. Obiectivul final este o capacitate anuală de producție de circa 700.000 de tone.
În interiorul halei gigant vor fi instalate macarale pod rulant cu o singură grindă pe toate cele trei fluxuri principale de producție. Aceste monogrindă de 10 tone, cu o deschidere de 22 de metri, sunt proiectate să acopere eficient toate sarcinile necesare fără a apela la macarale duble. Structura metalică a halei este în prezent sub proces de curățare prin sablare și revopsire, iar pereții exteriori vor fi modernizați cu panouri sandwich speciale, conform standardelor utilizate anterior.
Proiectul de la Oțelu Roșu urmează o strategie de repornire a activității combinatului, care a fost închis din 2012. După achiziția efectuată în ianuarie 2025, familia Umbrărescu intenționează să investească sute de milioane de lei pentru a crea între 100 și 150 de locuri de muncă în prima etapă. Până anul viitor, numărul angajaților este estimat să crească la un interval cuprins între 300 și 400 de persoane, consolidând rețeaua feroviară industrială a UMB STEEL.
Această operațiune de reindustrializare vine într-un context în care sectorul siderurgic românesc trece prin transformări majore de proprietate. UMB Steel a extins portofoliul de achiziții și prin preluarea ArcelorMittal Hunedoara, care și-a încetat activitatea în septembrie 2025. Această mișare strategică indică o concentrare a investițiilor în infrastructură și producție de materiale de construcții, pe măsură ce proiectele de autostrăzi din țară continuă să necesite un flux constant de toroane și sârmă.