Operatorul român de trotinete electrice Splash a anunțat că își va înceta activitatea la sfârșitul acestui an, după șapte ani de prezență pe piață. Decizia a fost luată în urma adoptării noului regulament privind închirierea trotinetelor electrice în București de către Consiliul General al Municipiului București. Această schimbare legislativă impune noi taxe pentru utilizarea domeniului public, afectând direct viabilitatea companiilor care operează în Capitală.
Compania Bolt a reacționat prin avertizarea că noile reglementări vor impacta fezabilitatea modelului de afaceri. Oficialii companiei au subliniat că business-ul trebuie să gestioneze deja costuri constante cauzate de vandalism, menționând că în București au fost înregistrate peste 12.000 de cazuri de astfel de incidente de la începutul anului. Bolt analizează în prezent cum vor influența aceste costuri suplimentare tarifele pentru utilizatori și numărul total de trotinete disponibile.
Pe partea cealaltă, Lime operează în prezent 6.000 de trotinete în București și estimează plăți de peste 1 milion de lei către Municipiul București. Deși compania nu poate preciza exact impactul asupra tarifelor de închiriere, proiecțiile bugetare pentru anul 2027 vor analiza în detaliu aceste schimbări. Lime a menționat că este încă prea devreme pentru a evalua impactul complet al noii reglementări atât asupra companiei, cât și asupra clienților săi.
Operatorii Bolt și Lime au semnalat că regulamentul vizează exclusiv trotinetele în regim de închiriere, ignorând categoria celor personale. Această diferențiere este critică, deoarece datele Poliției Române arată că trotinetele personale înregistrează de cinci ori mai multe accidente și de elf ori mai multe decese decât cele închiriate prin aplicații. Compania Bolt a avertizat că restricționarea serviciilor de micromobilitate ar putea încuraja utilizarea vehiculelor private, care nu beneficiază de mecanismele de siguranță integrate.
Noua legislementare introduce o taxă de 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă amplasată pe domeniul public și o taxă anuală de autorizare de 5.000 de lei pentru fiecare operator. De asemenea, utilizatorii vor trebui să verifice vârsta prin act de identitate, iar circulația va fi interzisă în parcuri, grădini publice sau în zonele din Centrul Vechi. Regulamentul impune totodată interdicția utilizării telefonului mobil sau a căștilor audio în timpul deplasării.
Aceste măsuri de reglementare vin într-un context în care autoritățile locale caută să controleze utilizarea spațiului public și să crească siguranța rutieră. În București, noile reguli impun limite stricte de circulație, precum interdicția pe străzile de tip P sau NR și obligativitatea de a păstra un culoar de minim 1,5 metri pe trotuarele mai largi. Amenzi între 2.000 și 5.000 de lei sunt prevăzute pentru nerespectarea acestor norme de parcare și circulație.