Compania aeriană DAN AIR a depus joi la Tribunalul Ilfov cererea de deschidere a procedurii de insolvență, înregistrată sub dosarul 3523/93/2026. Reprezentanții firmei au precizat că intenția declarată prin această demers juridic este de reorganizare a activității proprii. În ciuda acestei măsuri, operatorul aerian a transmis oficial că toate zborurile programate vor fi operate în continuare, fără nicio întrerupere a serviciilor comerciale regulate oferite pasagerilor.
Decizia de a solicita insolvența este descrisă de managementul companiei ca fiind una preventivă și responsabilă, luată cu scopul de a proteja continuitatea zborurilor și interesele partenerilor. Prin această procedură, DAN AIR urmărește să obțină protecție legală împotriva acțiunilor individuale ale creditorilor, care ar putea pune în pericol activitatea de zbor. Compania dorește ca toate obligațiile financiare să fie achitate într-un mod organizat, prin intermediul unui plan de reorganizare aprobat de creditori și confirmat de instanță.
Reprezentanții firmei au menționat că vor să evite un scenariu similar cu cel al companiei BLUE AIR, când blocarea conturilor a dus la suspendarea zborurilor. Spre deosebire de situația recentă a companiei ANIMA WINGS, care și-a suspendat zborurile înainte de insolvență, DAN AIR beneficiază de sprijinul companiei de leasing AVIATOR CAPITAL. De asemenea, operatorul a subliniat că nu are credite bancare și că activitatea sa este finanțată exclusiv din veniturile proprii de exploatare, fără datorii către Aeroportul Internațional Henri Coandă.
Problemele financiare au apărut din cauza unor furnizori de servicii care au solicitat plata integrală a restanțelor pentru a continua deservirea zborurilor. Prin deschiderea insolvenței, datoriile vechi vor fi achitate conform planului de reorganizare, în timp ce serviciile curente vor fi plătite la termen. Compania a făcut un apel către furnizori pentru a nu adopta măsuri coercitive, precum suspendarea serviciilor sau reținerea aeronavele, subliniind că anul 2026 a fost dificil pentru industria aviatică din cauza prețurilor la kerosen.
În ceea ce privește situația financiară, DAN AIR a încheiat anul 2025 cu afaceri de 224,2 milioane de lei și un profit de 11,6 milioane de lei. Totuși, compania deținută de Dan Iuhas, fondată în 2017 sub numele de Just Us Air, avea datorii de 126,3 milioane de lei, o sumă în creștere față de cele 90 milioane lei raportate în 2024. În prezent, firma operează zboruri de la București și Bacău și are un număr de 37 de angajați.
Industria aviației traversează o perioadă de presiune economică majoră, fiind marcată de volatilitatea costurilor operaționale. În contextul actual, prețurile ridicate ale combustibilului de aviație, kerosenului, continuă să afecteze rentabilitatea operatorilor aerieni. Această situație macroeconomică complică gestionarea fluxului de numerar pentru companiile care operează pe rute comerciale regulate, forțându-le uneori să apeleze la mecanisme juridice de protecție pentru a asigura supraviețuirea activității.