Dacia a înregistrat o evoluție pozitivă pe piața auto din Germania în luna octombrie, reușind să obțină o creștere de 15,4% față de perioada precedentă. Brandul a vândut un volum de 6.782 de automobile în această lună, un rezultat care marchează un punct de echilibru pentru companie. Această performanță este remarcabilă, având în vedere că Dacia se confruntă pe această piață cu cel puțin 7 mărci din grupurile auto germane și cu Ford, care are sediul european în Germania.
După o primă jumătate a anului marcată de scăderi îngrijorătoare, luna a zecea marchează trecerea producătorului pe o traiectorie de creștere în Germania. Cota de piață deținută de Dacia în luna octombrie a crescut la 2,7%, într-un context în care piața auto germană a avut o evoluție modestă, cu un avans de doar 1,7%. În total, pe teritoriul Germaniei, au fost înmatriculate 254.492 de autoturisme în această lună, oferind un cadru competitiv pentru brandul românesc.
Modelul Dacia Spring rămâne cel mai performant vehicul al mărcii, menținându-și poziția de lider în segmentul A. Acesta a înregistrat un volum de 1.743 de unități înmatriculate, ceea ce îi conferă o cotă de piață de 24,2% în categoria city-car. Pe de altă parte, Dacia Sandero se impune în segmentul propulsiilor alternative, fiind cea mai vândută mașină cu motorizare pe gaz. Aproximativ jumătate din totalul de 1.535 de unități Sandero vândute au fost echipate cu motorizare GPL sau GNC.
Pe parcursul primelor 10 luni ale anului, Dacia a reușit să rămână în Top 10, înregistrat un volum total de 59.958 de mașini vândute. Această cifră duce evoluția anuală a mărcii în zona pozitivă, cu un avans de 0,8%, deși procentul este considerat infim. Cota de piață acumulată până în prezent este de 2,4%, existând așteptări de îmbunătățire a acestui indicator, bazate pe tendințele de creștere observate în ultimele trei luni de activitate pe piața germană.
Performanța Dacia vine într-un context în care liderul tradițional VW înregistrează o scădere prelungită, cu un minus de 4% în octombrie și -5,6% pe parcursul anului. În clasamentul vânzărilor, Mercedes și BMW au înregistrat creșteri, în timp ce Skoda a suferit un declin de -12,1% în luna octombrie. Alte mărci precum Audi, SEAT, Opel și Ford au înregistrat scăderi în luna respectivă, iar Hyundai se află la o distanță foarte mică de Dacia, având o scădere de 15,3% în octombrie.
Piața auto din Germania a cunoscut o creștere de 4,9% în acest an, fiind susținută în principal de segmentul vehiculelor electrice, unde cererea este în continuă majorare. În perioada ianuarie – octombrie, germanii au achiziționat un total de 2,47 milioane de autoturisme noi. Această cifră este de aproximativ 20 de ori mai mare decât numărul de mașini noi cumpărate de români în același interval de timp, reflectând dimensiunea și dinamica pieței auto germane.