Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere intenționează să înceapă o procedură de concedieri colective în urma eliminării taxelor de trecere de pe trei poduri peste Dunăre. Decizia a fost anunțată vineri de Sindicatul Drumarilor „Elie Radu”, care a informat că această măsură administrativă este directă consecință a modificărilor tarifare aplicate la începutul lunii octombrie. Procesul vizează un număr de 106 posturi, dintre care 98 sunt ocupate în prezent de angajați.
Reprezentanții angajaților au participat joi, 22 octombrie, la primele sesiuni de consultare organizate de conducerea CNAIR. Aceste discuții au avut loc în contextul faptului că, începând cu data de 1 octombrie 2026, activitățile de încasare a tarifelor de trecere au încetat la podurile Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii și Giurgiu-Ruse. Sindicatul a precizat că discuțiile au avut un caracter preliminar și că oficialii urmează să trimită notificarea conform Codului muncii.
Conform celor comunicați de sindicaliști, notificarea oficială trebuie să detalieze motivele conducerii, numărul și categoriile de salariați afectați, precum și criteriile de selecție. Documentul trebuie să includă, de asemenea, măsurile propuse pentru evitarea sau reducerea concedierilor, eventualele compensații financiare și calendarul întregii proceduri. Până în acest moment, nu s-a stabilit exact numărul de persoane care vor părăsi efectiv compania, deoarece procedura se află în etapa de consultări.
Pentru a evita pierderea forței de muncă, Sindicatul Drumarilor „Elie Radu” a propus redistribuirea personalului către alte activități din cadrul instituției. O soluție vizată de reprezentanții angajaților este mutarea acestora în structurile Direcției Venituri și Încasări Comerciale. Sindicaliștii au declarat că există motive de optimism și că scopul lor principal este găsirea unor soluții pentru ca angajații să își poată continua activitatea în cadrul CNAIR.
Eliminarea taxelor de trecere pe cele trei poduri menționate a intrat în vigoare la 1 octombrie 2026. Această schimbare a fost implementată odată cu introducerea noului sistem de tarifare rutieră electronică TollRO, care este administrat de către CNAIR. Această tranziție tehnologică a dus la necesitatea reevaluării structurii de personal implicat în procesele manuale sau tradiționale de încasare a tarifelor de trecere pe Dunăre.
Această situație de restructurare apare în perioada în care sistemele de monitorizare și colectare a tarifelor sunt integrate în noi platforme digitale. Trecerea la sisteme electronice de tip TollRO modifică modul în care infrastructura rutieră este gestionată financiar, influențând direct necesarul de personal dedicat încasărilor directe. Această evoluție tehnologică obligă instituțiile de administrare a drumurilor să își adapteze resursele umane la noile standarde de automatizare a proceselor de colectare.