Lucrările de construcție pe cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu - Făgăraș (A13) au înregistrat progrese semnificative, cu stadii fizice de execuție cuprinse între 28,01% și 53,49%. Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a oferit aceste detalii vineri, prin intermediul unei postări pe pagina sa de Facebook. Întregul proiect de infrastructură rutieră are ca termen de finalizare anul 2028.
Pe tronsonul 3, care cuprinde segmentul Arpașu de Jos - Sâmbăta de Sus, lucrările au ajuns la un progres fizic total de 52,23%. În acest sector, constructorul Makyol utilizează 182 de utilaje și are mobilizați 558 de muncitori pentru a avansa operațiunile. Activitățile de pe acest lot includ cofrarea, armarea și betonarea structurilor, precum și lucrările necesare pentru sistemele de scurgere a apelor pluviale și relocările de utilități.
Un punct central al execuției pe tronsonul 3 este montarea ultimului segment metalic la podul în arc peste afluentul Ghirloțelul Sec. Această structură are o lungime de 164 de metri, o deschidere de 160 de metri și o înălțime de 32 de metri, fiind aflată la un stadiu de 72%. Constructorul urmează să dezafecteze turnurile temporare de susținere, să monteze predalele și să execute placa de suprabetonare pentru acest obiectiv de construcție.
În cadrul aceluiași tronson se desfășoară lucrări și la alte structuri importante, din totalul de 34 de obiective planificate. Podul peste pârâul Gârlățel, cu o lungime de 200 de metri, se află la un stadiu fizic de 52%, în timp ce podul peste DJ 107 și pârâul Drăguș, de 160 de metri, are un avans de 54,96%. Aceste lucrări sunt esențiale pentru finalizarea infrastructurii de viaducturi pe acest segment de autostradă.
Analizând întregul proiect A13, nivelurile de execuție variază în funcție de loturi: tronsonul 1 Boița - Avrig - Mârșa are 28,01%, iar tronsonul 2 Avrig - Mârșa - Arpașu de Jos atinge 53,49%. Tronsonul 4 Sâmbăta de Sus - Făgăraș, incluzând drumul de legătură cu DN1, înregistrează un stadiu de 42,61%. Contractele pentru toate cele patru loturi, care însumează 68 de kilometri, au o valoare de 6,4 miliarde de lei, fără TVA.
Autostrada Sibiu - Făgăraș reprezintă un proiect strategic pentru rețeaua de transport națională, fiind finanțată prin Programul Transport (PT) din fonduri europene. Această arteră rutieră este considerată vitală pentru îmbunătățirea conexiunii între regiunile Transilvania, Muntenia și Moldova. Realizarea acestui drum de 68 de kilometri va facilita circulația și va reduce timpul de deplasare între aceste zone geografice importante ale țării.