Mariana Coșofreț a fost condamnată de Judecătoria Pașcani la cinci ani și jumătate de închisoare cu executare, în urma accidentului rutier care a dus la moartea fetiței Anastasia D. Incidentul tragic, care a avut loc în anul 2022, a generat o serie de schimbări legislative semnificative în România. Condamnarea actuală reprezintă primul termen pe fond dat de instanță și poate fi atacată prin apel de către partea apărată.
Tragedia s-a produs de Ziua Copilului, în 2022, când Mariana Coșofreț a decis să conducă mașina soțului ei de la Hârlău către Scobinți, în județul Iași. Deși nu deținea un permis de conducere, aceasta a pornit la drum, motivând ulterior procurorilor că reacționa la faptul că o rudă se sinucisese. În timpul deplasării, șoferița a lovit fetița care a apărut brusc în fața autovehiculului, Anastasia D. pierzându-și viața la scurt timp.
Inițial, ancheta deschisă de procurorii de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Hârlău s-a concentrat doar pe infracțiunea de conducere fără permis. Aceștia au argumentat că accidentul a fost cauzat de faptul că minora s-a angajat în traversare printr-un loc nepermis și fără asigurare. Din acest motiv, în prima instanță, Mariana Coșofreț a primit o pedeapsă de trei ani de închisoare cu suspendarea executării pe un termen de supraveghere de patru ani.
După ce avocații familiei victimei au contestat decizia de suspendare, dosarul a fost reevaluat de procurori în anul 2023. Ancheta a fost refăcută, iar acuzația a fost extinsă către ucidere din culpă, ceea ce a dus la trimiterea femeii în judecată în anul 2024. Pe lângă pedeapsa privativă de libertate, instanța a dispus și plata unei sume de 1,5 milioane de lei către familia victimei, sub formă de daune morale.
Impactul acestui caz asupra sistemului juridic a fost major, ducând la promulgarea Legii Anastasia de către președintele Klaus Iohannis pe 7 iulie 2023. Această lege, inițiată de fostul ministru al justiției Robert Cazanciuc, schimbă regulile pentru șoferii care conduc fără permis sau sub influența alcoolului și drogurilor. Acum, dacă aceștia produc accidente mortale, pot fi condamnați direct la închisoare, fără posibilitatea primirii unei pedepse cu suspendarea executării.
Modificarea legislației românești prin Legea Anastasia reflectă o tendință de durcire a sancțiunilor pentru infracțiunile rutiere care implică stări de alterare sau lipsa calificărilor necesare. Această evoluție legislativă a apărut ca un răspuns direct la controversele sociale și juridice ridicate în urma procesului inițial, marcând un punct de cotitură în modul în care statul tratează accidentele mortale cauzate de conduite ilegale.