Consiliul General al Municipiului București a aprobat marți, 27 octombrie, un nou regulament privind utilizarea trotinetelor electrice de închiriat în oraș. Măsurile, inițiate de primarul general Ciprian Ciucu, vizează atât companiile care furnizează aceste vehicule, cât și persoanele care le utilizează pe drumurile publice. Noua legislație introduce restricții semnificative pentru a îmbunătăți siguranța rutieră și ordinea în zonele aglomerate ale capitalei.
Una dintre cele mai importante schimbări vizează interzicerea accesului și a staționării trotinetelor în zona Centrului Vechi. Această zonă pietonală este cunoscută pentru aglomerația mare, iar incidentele dintre pietoni și utilizatorii de vehicule pe două roți au fost frecvente în trecut. Operatorii vor trebui să restricționeze utilizarea acestor dispozitive prin GPS în Centrul Vechi și în alte zone stabilite de municipalitate, pentru a evita astfel conflictele.
Vârsta minimă pentru închirierea trotinetelor crește obligatoriu la 18 ani, cu o singură excepție pentru minorii de peste 16 ani care dețin permis de conducere pentru categoriile AM, A1 și B1. Companiile vor fi obligate să implementeze mecanisme de verificare a identității în aplicațiile lor mobile pentru a bloca conturile minorilor. De asemenea, utilizarea vehiculelor va fi restricționată și în condiții de vreme rea, precum pe carosabil acoperit cu gheață sau mâzgă.
Sancțiunile pentru operatori sunt severe, ajungând la sume de până la 10.000 de lei în cazurile de operare fără autorizație valabilă sau în timpul suspendării acesteia. Dacă operatorii nu ridică sau nu relocatează trotinetele parcate greșit în maximum două ore de la solicitare, amenzile vor fi între 2.000 și 5.000 de lei. În cazul în care activitatea continuă în ciuda sancțiunilor, se poate dispune chiar confiscarea vehiculelor de către autorități.
Parcarea neregulamentată este strict monitorizată, fiind interzisă amplasarea trotinetelor pe spații verzi, la trecerile de pietoni, în stațiile de transport în comun sau pe pistele pentru biciclete. Operatorii au responsabilitatea directă de a relocare vehiculele care blochează circulația pietonală sau rutieră. Dacă o trotinetă pune în pericol siguranța, ridicarea trebuie efectuată imediat, fără a aștepta termenul de două ore prevăzut pentru restul situațiilor.
Reglementările privind mobilitatea urbană în București vin într-un context în care autoritățile încearcă să gestioneze fluxurile de transport și siguranța pietonilor în zonele de intensitate mare. Această decizie de la nivelul Consiliului General al Municipiului București face parte din eforturile de a reduce numărul de incidente rutiere și de a menține ordinea pe spațiile publice, limitând impactul negativ al vehiculelor de micro-mobilitate asupra pietonilor.