Un proiect de amploare pentru reconstrucția Podului Calicilor a intrat în etapa de evaluare a ofertelor, marcând un pas important pentru infrastructura pietonală din București. Autoritățile au acum la dispoziție un termen de 60 de zile pentru analiza propunerilor primite la începutul acestei săptămâni și pentru desemnarea câștigătorului licitației. Dacă procesul urmează calendarul stabilit, semnarea contractului de execuție pentru acest obiectiv poate avea loc cel mai devreme în luna decembrie.
Noul pod va fi construit integral de la zero și va servi drept legătură pietonală între strada Șelari și strada Sfinții Apostoli. Această structură nouă va fi situată în apropierea unor puncte emblematice ale capitalei, precum Palatul de Justiție și Biserica Domnița Bălașa. Conform datelor furnizate de Primăria Capitalei, construcția va avea o lungime de 32 de metri și o lățime de 23 de metri, fiind concepută pentru a facilita circulația pietonilor în zona centrală.
Pe lângă construcția podului, proiectul vizează și o reamenajare vastă a malurilor râului pe un tronson care cuprinde zona dintre Piața Unirii și Podul Izvor. Se vor amenaja aproximativ 11.000 de metri pătrați de-a lungul apei, incluzând platforme pietonale în consolă, suspendate la circa doi metri deasupra nivelului râului. În zona Izvor va fi construită o platformă de belvedere, în timp ce debarcaderul și podul pietonal deja existent vor trece printr-un proces de reabilitare.
Infrastructura va fi modernizată prin reconfigurarea pistei de biciclete, care va avea o lățime de 1,2 metri, asigurând separarea circulației auto de cea a bicicliștilor și pietonilor. Planul prevede de asemenea refacerea spațiilor verzi, instalarea de mobilier urban nou și modernizarea iluminatului public prin utilizarea tehnologiei LED. Întregul spațiu va fi adaptat pentru persoanele cu dizabilități, iar durata estimată pentru lucrările de amenajare a malurilor este de 18 luni.
Valoarea totală a contractului pentru acest proiect este de 63,96 milioane de lei, fără TVA, în timp ce execuția propriu-zisă a podului este estimată la 10 luni. Proiectul include și o reorganizare a circulației pentru a îmbunătăți siguranța utilizatorilor. Toate lucrările vor contribui la revitalizarea zonei de lângă vechile drumuri care coborau spre Dâmbovița, oferind un aspect modern unui sector cu încărcătură istorică semnificativă.
Denumirea Podului Calicilor este strâns legată de istoria mahalalelor bucureștene, făcând trimitere la zona de dincolo de ziduri a vechiului oraș. Această zonă, numită mahalaua calicească, era un spațiu preurban unde locuiau persoanele respinse de societate sau cele afectate de boli și handicapuri. Astăzi, acest loc cu o moștenire socială și istorică complexă va fi transformat printr-un proces de modernizare a infrastructurii urbane.