Șapte marinari de cetățenie turcă au fost salvați după ce remorcherul AYAZ BEY s-a scufundat în apele Mării Negre, miercuri, 4 noiembrie 2026. Incidentul s-a produs în apropierea localității Neptun, în urma unei coliziuni care a urmat unei rupturi a legăturilor de remorcare. Structurile Ministerului de Interne au declanșat imediat o operațiune extinsă de căutare și salvare pentru a recupera membrii echipajului aflat la bordul navei sub pavilion turcesc.
Accidentul a început în jurul orei 04:20, când remorcherul AYAZ BEY a transmis un mesaj internațional de primejdie, cunoscut sub denumirea de MAYDAY. Nava se afla într-o misiune de remorcare alături de remorcherul RAMAZAN BEY, având ca scop transportul navei MENTOR, sub pavilion Antigua și Barbuda, către Turcia. Nava MENTOR fusese avariată anterior în apele ucrainene, în zona portului Odesa, însă aceasta nu avea niciun echipaj la bord în momentul incidentului.
Cauza scufundării a fost identificată în condițiile meteorologice dificile din timpul nopții, când legăturile de remorcare s-au rupt sub presiunea mediului. Deși echipajul a reușit să refacă aceste conexiuni, remorcherul AYAZ BEY a intrat în coliziune cu nava MENTOR, ceea ce a dus la scufundarea sa rapidă. Această succesiune de evenimente a pus în pericol direct viața celor șapte marinari care se aflau pe puntea remorcherului turcesc.
Pentru gestionarea crizei au fost mobilizate două nave ale Ministerului de Interne, una aparținând Poliției de Frontieră – Garda de Coastă și una a Inspectoratului pentru Situații de Urgență. La operațiune participă și nava SAR ARES, deținută de Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Întreaga misiune de salvare este coordonată oficial de către Centrul Maritim de Coordonare a Salvării (MRCC).
Intervenția este îngreunată de vântul puternic și de starea foarte agitată a mării, factori care împiedică utilizarea mijloacelor aeriene în acest moment. Ministerul de Interne a precizat că prioritatea absolută a tuturor structurilor implicate în această misiune rămâne salvarea vieților omenești. Deși condițiile de pe mare sunt deosebit de dificile, echipele de salvare continuă acțiunile de căutare în zona unde s-a produs accidentul naval.
Operațiunile de salvare în zona litoralului românesc sunt monitorizate constant de autorități, având în vedere riscurile ridicate de navigare în perioadele cu vreme instabilă. În cazul incidentelor maritime de acest tip, coordonarea între Garda de Coastă și agențiile specializate precum ARSVOM este esențială pentru succesul misiunilor de recuperare. Autoritățile maritime folosesc protocoale specifice pentru a maximiza șansele de supraviețuire ale echipajelor în condiții de vizibilitate redusă sau vânt puternic.