Ministrul Transporturilor, Ovidiu Popa, a provocat momente de amuzament în timpul unei vizite oficiale pe șantierul autostrăzii A1 Sibiu - Pitești, marți, 27 octombrie. În cadrul unei conferințe de presă organizate pe secțiunea Curtea de Argeș - Tigveni, acesta a făcut o confuzie între numele tunelului Momaia și cel al actorului Jason Momoa. Această eroare involuntară a atras atenția jurnaliștilor prezenți la inspecția lucrărilor de infrastructură.
În timpul declarațiilor sale, Ovidiu Popa a vorbit despre ceea ce a numit „tunelul Momoa”, făcând o trimitere accidentală la starul din producțiile „Aquaman” sau „Game of Thrones”. Ministrul a explicat totodată că a vizitat această structură care are o lungime de 1,35 de kilometri. El a subliniat că a inspectat sistemele de siguranță, menționând că există un sistem complex de aproximativ 2500 de puncte care va asigura traficul pe întreaga perioadă.
Lucrările de pe Secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș au ajuns la un stadiu de execuție de peste 99%. Segmentul de drum de 9,86 kilometri este deja finalizat, însă deschiderea oficială a circulației depinde de testele de siguranță ale tunelului Momaia și de finalizarea descărcării către DN73G. Ovidiu Popa a precizat că, deși nu poate avansa un termen fix, se estimează că în luna noiembrie se va putea circula pe lotul 4 al autostrăzii A1.
Proiectul de pe acest sector include, pe lângă tunelul de 1350 de metri, și un ansamblu de 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime totală de 2.620 de metri. Antreprenorul austriac PORR, care construiește acest lot, a terminat lucrările cu câteva luni înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027. Valoarea contractului pentru această parte a autostrăzii este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport.
Tunelul Momaia reprezintă prima structură de acest tip forată printr-un deal pentru o autostradă în România. Pentru monitorizarea siguranței, Cristian Pistol, șeful CNAIR, a menționat că există peste 2.500 de puncte de monitorizare, incluzând camere video și senzori care pot identifica incidentele pe carosabil. Centrul de Monitorizare de la Curtea de Argeș va fi operat de 11 specialiști, în ture de 24 de ore, utilizând 14 monitoare și 36 de calculatoare.
Autostrada A1 Sibiu - Pitești este un proiect strategic de infrastructură rutieră în România, destinat îmbunătățirii conexiunii între regiunile principale ale țării. Lucrările pe segmentele dificile, precum cele care implică tuneluri și viaducte de mare înălțime, necesită tehnologii avansate de forare și monitorizare electronică. Finalizarea acestui drum de importanță națională este considerată esențială pentru fluidizarea traficului de mare capacitate pe coridorul de transport european.