Sindicaliștii de la TAROM Tehnic pregătesc un posibil conflict colectiv de muncă, în urma expirării contractului colectiv de muncă la data de 1 octombrie. Tensiunile au crescut deoarece negocierile pentru un nou acord nu au avansat, iar situația financiară a societății rămâne incertă. Sindicatul Unit TAROM (SUT) a avertizat că, dacă situația nu se schimbă, o grevă ar putea fi declanșată la TAROM Tehnic SRL la data de 1 noiembrie 2026.
Problema centrală vizează lipsa unui buget aprobat pentru anul 2026, un document care, conform Ordonanței 13/2026, ar fi trebuit consultat cu reprezentanții angajaților. Narcis Pașcu, președintele Sindicatului Unit TAROM (SUT), a explicat că bugetul pentru 2026 a fost trimis ieri spre aprobare la Ministerul Transporturilor, dar nu a fost discutat cu sindicatul. De asemenea, nici bugetul pentru anul 2027 nu a fost supus consultării organelor sindicale.
Situația bugetară este complicată de faptul că documentul a fost aprobat de Ministerul Transporturilor încă din luna august, însă nu a fost publicat în Monitorul Oficial. Acest lucru s-a întâmplat deoarece bugetul a fost respins de două ori de către Ministerul Finanțelor. Narcis Pașcu a subliniat că, în absența unei aprobări oficiale de la Ministerul Finanțelor pentru perioada 2026, societatea se îndreaptă inevitabil spre un conflict de muncă.
O eventuală grevă la TAROM Tehnic SRL ar avea repercusiuni semnificative asupra întregii industrii aviatice, afectând nu doar compania mamă, ci și alți operatori aerieni. Aceștia din urmă utilizează serviciile societății pentru contracte de mentenanță. Deși decizia finală privind declanșarea protestului va fi luată de Comitetul de Conducere al sindicatului SUT, reprezentantul acestuia a menționat că organizația este îndreptățită să acționeze deoarece contractul colectiv de muncă nu mai este în vigoare.
Nemulțumirile angajaților nu se limitează doar la aspectele contractuale, ci vizează și modul în care este condusă compania. Sindicatul a semnalat dificultăți legate de managementul proceselor interne. În prezent, decizia privind acțiunile de protest rămâne în așteptarea unei reuniuni interne, însă presiunea crește pe măsură ce termenul de la începutul lunii noiembrie se apropie, iar lipsa unui cadru legal de muncă persistă.
TAROM Tehnic SRL a devenit operațională în februarie 2026, fiind o entitate separată de Compania Națională Transporturi Aeriene TAROM SA, creată în primăvara acestui an. Această structură a fost înființată ca parte a unui plan de restructurare al TAROM, aprobat de Comisia Europeană, pentru a prelua activitățile de întreținere și reparații ale aeronavelor civile deținute integral de TAROM SA.