Autoritățile nu au stabilit încă o dată oficială pentru închiderea drumurilor Transfăgărășan și Transalpina în sezonul rece al anului 2026-2027. Decizia privind oprirea traficului pe aceste rute montane depinde în mod direct de evoluția vremii și de condițiile de circulație, care pot suferi schimbări rapide în zonele de mare altitudine. Șoferii trebuie să fie atenți la anunțurile oficiale, deoarece ninsorile și temperaturile scăzute pot impune restricții neașteptate pe parcursul toamnei.
Pe drumul Transfăgărășan (DN7C), restricțiile de iarnă vizează sectorul situat între Piscu Negru, din județul Argeș, și Bâlea Cascadă, din județul Sibiu. Conform regulamentelor, acest sector poate fi închis începând cu data de 20 octombrie, însă această măsură nu este automată și depinde de starea carosabilului. Atât timp cât circulația rămâne permisă, șoferii pot parcurge porțiunea montană doar în intervalul orar 07:00 - 21:00, având în vedere că la Bâlea Lac au fost deja înregistrate ninsori.
În ceea ce privește drumul Transalpina (DN67C), închiderea de iarnă vizează segmentul dintre Rânca și Curpăt. Începând cu 26 septembrie 2026, programul de circulație pe porțiunea dintre Rânca și Obârșia Lotrului a fost deja limitat la intervalul 09:00-18:00 din cauza meteorologiei. Pe acest sector, conducătorii auto trebuie să respecte o limită de viteză de 30 km/h, iar accesul vehiculelor care depășesc masa de 3,5 tone este strict interzis pentru siguranța tuturor utilizatorilor.
Istoricul restricțiilor arată că nu există o zi fixă de închidere în fiecare an, deoarece factorii climatici variază semnificativ. În anul 2025, conform datelor CNAIR, atât Transfăgărășanul, cât și Transalpina au fost închise pe 20 octombrie, însă în 2024 restricțiile au fost aplicate abia în luna noiembrie. Este important de menționat că aceste măsuri de iarnă nu se aplică pe întreaga lungime a drumurilor, ci doar pe sectoarele montane specifice unde riscurile devin prea mari.
Pericolele care impun închiderea drumurilor includ ninsorile, viscolul, avalanșele și riscul de căderi de pietre sau de stânci. La altitudini de peste 2.000 de metri, temperaturile scăzute și vântul puternic pot crea troiene sau polei, făcând circulația extrem de periculoasă pe serpentinele abrupte. Vizibilitatea redusă din cauza ceții sau a ninsorilor poate duce la accidente grave, iar schimbările bruște de vreme pot bloca șoferii în zone izolate, unde intervenția utilajelor de deszăpezire este dificilă.
Reglementările oficiale prevăd că sectoarele montane ale acestor drumuri pot fi închise în perioada 20 octombrie - 30 iunie. Deciziile de închidere și redeschidere sunt luate de comisii specializate care verifică starea drumului și riscul de avalanșe. Redeschiderea în 2027 va depinde de viteza de topire a zăpezii și de lucrările necesare de deszăpezire, fiind estimate posibile reluări ale traficului în lunile mai sau iunie, în funcție de condițiile de primăvară.