În România, utilizarea anvelopelor de iarnă nu este impusă de o dată fixă din calendar, deși mulți șoferi consideră că 1 noiembrie este termenul limită. Legislația națională stabilește că echiparea autovehiculelor cu anvelope de iarnă devine obligatorie doar atunci când condițiile meteorologice se schimbă. Mai exact, regulile de circulație intră în vigoare în momentul în care drumurile sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de perioada anului.
Conform prevederilor din OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, modificată în 2011, această regulă de siguranță se aplică tuturor conducătorilor auto. Obligativitatea vizează inclusiv mașinile dotate cu tracțiune integrală, care circulă pe suprafețe înghețate sau cu zăpadă. Pentru vehiculele de transport marfă cu o masă maximă autorizată de peste 3,5 tone și pentru cele destinate transportului de persoane, care au mai mult de nouă locuri, regulile sunt și mai stricte. Acestea trebuie să folosească anvelope de iarnă pe roțile de tracțiune sau să utilizeze lanțuri și alte dispozitive antiderapante omologate.
Conducerea unui autoturism fără echiparea corespunsă pe drumuri cu zăpadă, gheață sau polei constituie o contravenție gravă. Poliția poate aplica amenzi din clasa a IV-a, care implică sancțiuni de la 9 la 20 de puncte-amendă. Începând cu data de 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă va fi de 216,25 lei. Astfel, sumele pe care riscă să le plătească șoferii cei care încalcă regulile de siguranță vor fi cuprinse între 1.946,25 și 4.325 de lei.
Pe lângă sancțiunea financiară, autoritățile de poliție au dreptul de a dispune reținerea certificatului de înmatriculare al vehicului, în baza articolului 112 din OUG nr. 195/2002. Pentru a evita aceste probleme, este esențial ca anvelopele să fie compatibile cu autoturismul și să respecte recomandările producătorului privind dimensiunile, indicele de sarcină și cel de viteză. Un indicator clar al calității este simbolul 3PMSF, care reprezintă un munte cu trei vârfuri și un fulg de nea, confirmând testarea pe zăpadă.
Anvelopele de iarnă sunt fabricate special pentru a menține flexibilitatea cauciucului la temperaturi scăzute, asigurând aderența necesară. Profilul special al benzii de rulare și prezența canelurilor sunt elemente tehnice menite să îmbunătățească tracțiunea și să faciliteze evacuarea eficientă a apei sau a zăpezii topite de sub roată. Alegerea unor anvelope care respectă aceste standarde tehnice este vitală pentru siguranța deplasării în condiții de iarnă pe rețeaua rutieră din țară.
Regulamentele privind echiparea autovehiculelor sunt menite să reducă numărul accidentelor cauzate de pierderea aderenței pe carosabilul înghețat. În cadrul legislației rutiere din România, respectarea acestor norme de siguranță este monitorizată constant de poliția rutieră, în special în perioadele de schimbare a stărilor meteorologice, pentru a preveni incidentele grave pe drumurile publice.